Comme nous utilisons le vélo quotidiennement, j’ai acheté en Juillet 2007 deux Veltops pour ma copine et moi (du coup, j’ai négocié un prix sympa pour la paire :o) ).
Choix
Après de longues recherches sur le net, ce système semblait l’accessoire le plus abouti du marché selon nos critères :
protection contre les intempéries
adaptable sur n’importe quel vélo classique
léger
prix raisonnable
démontable
Nous avions beaucoup hésité car le Veltop semblait (d’après photos) souffrir des défauts suivants :
faible protection contre la pluie & le froid
fragile
résistant au vent
Présentation du Veltop
Je ne vais pas m’étaler sur la présentation : faites-vous une idée avec le lien vers le site de l’inventeur : Vidéo commerciale
Tient-il ses promesses ?
Ca fait 4 ans que je cherche une solution pour rouler tous les jours (quelques soient les conditions météo). Dont 3 années à étudier quelle série de compromis (protection, encombrements, poids, coût,...) serait optimal. En développant le VéloCoqué, j’avais mis la priorité sur l’intégralité de la protection. Résultat : un accessoire encombrant, lourd et pas démontable.
Sur la vidéo, j’avais détecté un truc louche : avez-vous remarqué qu’on ne voit pas le pantalon de la demoiselle lorsqu’elle roule sous la pluie ? :o)
Montage / Démontage
La fixation sur le vélo a été simple, et très bien documentée : un manuel avec une vingtaine de photo couleur explique tout ce qu’il faut. Et encore plus simple ici
Essai du Veltop sous le soleil
Très bonne maniabilité.
Pare-brise qui protège des guèpes et autres insectes qui avaient jusqu’alors pris l’habitude d’atterrir dans mes yeux (ah bon ? ça vous est déjà arrivé ?)
Notre 1ere testeuse semble satisfaite (et pose pour nous ) :o)
Puis, je demande à mon père de faire un essai plus "sportif" : virages serrés, vitesse et saut de trottoir.
A chaque tournant, l’ensemble pare-brise/toit se déforme (c’est normal, je vous rassure), sans trop de résistance. Comme il est très léger, on ne ressent même pas de "ballant" (lourdeur à chaque inclinaison du vélo). Très peu de bruit durant les secousses. Les matériaux utilisés semblent de bonne facture, et prévus pour résister au vent et surtout à la corrosion (visserie inox, pièces en alu, et plexiglas)
Tellement léger qu’il ne fait pas tomber mon vélo (pourtant stationné sur béquille latérale). Attention tout de même à le maintenir attaché, si vous vous éloignez : un coup de vent pourrait faire tomber l’ensemble.
Je l’utilise désormais au centre-ville de Toulouse, et je dois avouer qu’il attire les curieux...
Essai du Veltop sous la pluie
Le test tant attendu !! Eh oui, j’ai tardé à essayer le Veltop sous les intempéries, pour cause de... beau temps persistant :o) Mais heureusement pour tous les internautes qui se réfèrent à mon site pour se décider à acheter ou non un Veltop, le mois de Juillet est capricieux.
Que se passe t-il au bout d’une heure passée sous la pluie ? J’ai déplié les protections latérales, et utilisé les écarteurs (si c’est trop technique, je ferais une explication du matériel dans un autre article)
RESULTAT :
Mouillé au dessous des genoux et aux avant-bras.
Mais je suis très étonné de la protection du haut du corps : quasi parfaite ! Qui l’eût cru ?
Comparaison VéloCoqué - Veltop
Si nous devions résumer nos essais :
VELOCOQUE - Les Plus
protection quasi intégrale contre la pluie
Grands volumes de rangement
VELOCOQUE - Les Moins
Lourd, encombrant
Mauvaise pénétration dans l’air (nécessite un vélo électrique)
Pas démontable
Cher (s’il était commercialisé dans l’état actuel, il coûterait 2000 euros...)
Bruyant (à l’intérieur)
VELTOP - Les Plus
Documentation claire
Léger
Démontable
Economique (moins de 250 euros à ce jour)
Bonne pénétration dans l’air
Faible bruit
VELTOP - Les Moins
Protection contre la pluie au 2/3 du corps
Conclusion
Pour moi, y’a pas photo : J’adopte le Veltop !
Si vous vous voulez forger votre propre opinion sur le produit, et que vous passez à Toulouse, je peux vous le faire essayer, voire organiser des commandes groupées pour faire baisser le prix ...
En savoir plus sur la FAQ Constructeur
P.S. à la demande des lecteurs
On me demande souvent comment est-il possible de fixer cet abri vélo sur selle et guidon, alors que le guidon tourne !
Eh bien le secret, c’est qu’il se DEFORME !!! (ci-dessous, un ami tourne à quasiment 90°)
